BMW COMPLETE 39 [2009/2]

アルピナの新エントリーモデル!?圧巻のトルクは45.9kg-m!
「スポーツ・ディーゼル」という新境地。

1999年、5シリーズをベースとする「D10ビターボ」によって、当時世界最高のハイパフォーマンス・ディーゼルサルーンを作り上げたアルピナ。
今回はその血統を受け継ぐ「D3ビターボ」に急接近。もしかして日本導入もアリ!?

LE VOLANT [2009/2]

輸入車ディーゼル、第2弾はアルピナから？
圧倒のトルクは45.9kg-m！これがスポーツ・ディーゼルの実力

メルセデスが風穴を開け、国産車メーカーも続々と新型車を発表。にわかに活気づいてきた日本のディーゼル乗用車市場だが、今回はちょっと面白いクルマに試乗することができた。
もともと評価の高いBMW製ディーゼルに、アルピナが手を加えると・・・・！

LE VOLANT [2009/2]

エクルクルーシブきわまる、高性能モデルの競演
イメージリーダーならではの資質を堪能する

2シーターのメタルトップカブリオレ、トラッドな4シータークーペ、そしてミッドシップ4WD。
それぞれの成り立ちに違いはあれど、このクラスになればエクスクルーシブ性は十二分。

注目すべきは、各ブランドのイメージを体現する独自性がどれほど鮮明か、というあたりにある。

Motor Magazine [2009/2]

BMW ALPINA D3 BiTurbo Coupe 日本特別試乗
日本導入の可能性も

並はずれたパフォーマンスと燃費性能の両立で注目を集めるアルピナD3がさらに進化。

直列4気筒2.0リッターディーゼルエンジンはツインターボ化により214ps/450Nmに向上、それでいてCO2排出量は143g/kmを達成しているというから驚きだ。今回、緊急輸入された、そのD3ビターボクーペに試乗することができた。